Škoda 706 RO
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Škoda 706 RO | |
---|---|
Завод-изготовитель | Karosa |
Выпускался, гг | 1947—1958 |
Класс автобуса | высокопольный |
Вместимость | |
Мест для сидения | 22—43 |
Габариты | |
Длина, мм | 10660 |
Ширина, мм | 2500 |
Высота по крыше, мм | 8340—8800 |
Двигатель | |
Модель двигателя | Škoda 706 |
Система питания | Дизель |
Тип топлива | Дизельное |
Объём, см³ | 11781 см³ |
Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км | 20—26 л/100 км |
Трансмиссия | |
Тип коробки передач | механическая |
Количество передач | 5 |
Медиафайлы на Викискладе |
Škoda 706 RO (Rekonstruovaný Omnibus) — автобус, выпускаемый в Чехословакии в 1947—1958 годах. Вытеснен с конвейера моделью Škoda 706 RTO[1].
Описание
[править | править код]Автобус Škoda 706 RO базирован на шасси Škoda 706 R. Производился как городской (с автоматическими дверями) и междугородный (с механическими дверями).
У городских автобусов изначально было так: на задней площадке были сиденья, расположенные поперечно, в остальной части салона были «скамейки». Позднее сиденья были расположены крест на крест.
В 1947 году был изготовлен один экземпляр jednodveřového (Pullman) с кожаными сиденьями с подголовниками. На задней площадке присутствовал туалет. Под салоном размещался багажник.
Галерея
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ ČSAD SVT Praha. Můžeme se těšit na další renovovaný autobus Škoda 706 RO. (чеш.). www.busportal.cz. Дата обращения: 5 декабря 2022. Архивировано 5 декабря 2022 года.
Ссылки
[править | править код]Это заготовка статьи об автобусе или автобусной системе. Помогите Википедии, дополнив её. |